本文摘要：面临低廉的中国产品的竞争，意大利家具公司正在设法反攻 南北“集约化经营” 本·沃尔斯是一个荷兰家具零售商，他参与一年一度的“米兰家具展销会”有数30年。在4月5日，这个展销会揭幕的第一天，他最先回到“卡佩里尼家具公司”（Cappellini）的展品台前，对一组被称作“巴加蒂先生”（Mr.Bugatti）的彩色金属椅子赞不绝口。他说道：“消费者讨厌卡佩里尼家具公司的设计。它的产品十分新潮，然而又简练流畅。 我指出是最差的产品。

面临低廉的中国产品的竞争，意大利家具公司正在设法反攻 南北“集约化经营” 本·沃尔斯是一个荷兰家具零售商，他参与一年一度的“米兰家具展销会”有数30年。在4月5日，这个展销会揭幕的第一天，他最先回到“卡佩里尼家具公司”（Cappellini）的展品台前，对一组被称作“巴加蒂先生”（Mr.Bugatti）的彩色金属椅子赞不绝口。他说道：“消费者讨厌卡佩里尼家具公司的设计。它的产品十分新潮，然而又简练流畅。

我指出是最差的产品。” 本·沃尔斯不是惟一的一个爱好者上卡佩里尼家具公司的极富想象的形式和大胆的、绘画般的色彩融合的家具的人。

在2004年，一个由菲亚特汽车公司和法拉利汽车公司的董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗领导的投资者集团，为获得这个总部设于科莫市的家具制造商的掌控股份，缴纳了一笔并未泄漏数量的资金。蒙特泽莫罗的私人股权单位Charme公司用了3年的时间，收购了一批高档意大利家具品牌，还包括Poltrona Frau、卡西纳（Cassina）、阿利亚斯（Alias）、 Gebrueder Thonet Vienna、尼莫（Nemo）和格夫洛玛（Gufram）。现在，这些公司都是波尔纳那·弗劳公司（Poltrona Frau Group）的一部分，去年波尔纳那·弗劳公司的销售额超过2.87亿美元。

像国际品牌普拉达（Prada）和路易·威登（LVMHHennessy LouisVuitton）一样，这个奢华商品集团在上个世纪９０年代后期肆意吞并时尚品牌和附属公司。蒙特泽莫罗和他的同事开玩笑：集中管理的效益能比不上各自为战的业绩。蒙特泽莫罗28岁的儿子——也是Charme公司的CEO马特奥说道：“我们投资的是一个几乎并未研发的、并且有十分好的品牌的产业。

”他说道，意大利以出产风行商品、食品、法拉利小汽车和家具闻名，而家具公司都是小公司，并且都生产高档家具。引人注目品牌的独特性 总部设于马切拉塔市的波尔纳那·弗劳公司的CEO吉乌利亚诺·莫斯科尼说道：“在上个世纪70年代，国际上的工业化家具公司都是大批量生产某种程度的产品，而意大利企业家是与设计师一道工作，为每一个分开的顾客生产独有的手工产品。” 但现在，传统的公司，像有94年历史的生产奢华皮革沙发和扶手椅子的波尔纳那·弗劳公司，找到自身有消失的危险性。

面临低成本的竞争对手——尤其是中国家不具制造商的威胁，意大利的平均值年收入为60万美元的小家具公司正在大批破产。Charme公司使用的商业模式，为意大利家具业的存活获取了一些期望。

这个集团公司目前雇佣了1100名工人，其功能像一个牢固的联合体。在这种联合体中，每一个公司获取它自己独有的生产线，聘用自己的设计师并且监督它们自己的生产和销售。尽管意大利的劳动成本较为低，但所有的生产工作都是在意大利已完成。

尽管如此，这种“保护伞”结构在某些方面，像在供应的订购、运输和其他后勤工作方面，带给了节约。米兰博克尼大学商业管理学教授加布里纳·罗加科诺说道：“这是意大利家具业的期望。产生金融资源是最重要的，但这些公司的创造力也必须确实的战略承托。

” 关于营销高档产品，Charme公司的投资者理解一两件事情。为了引人注目品牌的独特性，蒙特泽莫罗蓄意容许每年生产的“法拉利”小汽车的数量。另一个Charme公司投资者迭戈·德拉·瓦尔将他的小型的家族制鞋店Tod公司变为一个专门生产时尚鞋子的商店。

Charme公司的支持者，还包括其他卓越的意大利企业家，例如Technogym公司的CEO尼里奥·亚力山德里说道，尽管他们最后想采行首次公开发表上市场的行动，他们的财务并不是处在最艰难的时候。目前，他们正在将利润再行投资，同时期望在一些领域，例如订购和后勤方面展开合作。为顾客获取个性化产品 到目前为止，这种战略或许起了起到。吉乌利亚诺·莫斯科尼说道，在5年之内，波尔纳那·弗劳公司的销售额提升了7倍，去年的利润超过3000万美元。

他的目标是到2008年将利润再行提升一倍以上，超过6500万美元。今年的开局不俗，与去年同期相比，第一季度的销售额快速增长了20%。莫斯科尼说道：“世界上对每一种人格化的产品的需求量比以往任何时候都多。作为一个全球化框架的公司，我们必需获取个性化的产品。

” 实质上，对一些意大利企业，例如波尔纳那·弗劳公司的高质量产品的市场需求会消失。这家公司为“法拉利”和“马塞若蒂斯”两种名牌小汽车生产出有座椅，并且用最差的意大利皮革制品装备了欧洲议会和“女王玛丽2号”旅游船。这些皮革制品由经验丰富的工匠制作。

在日本东京享有70个商店的一个家具零售商的总经理Yosuke Watanabe参加了这次家具展销会。他说道：“我讨厌意大利工匠的制作工艺。

波尔纳那·弗劳公司生产的一流的现代风格家具更有了日本的消费者。并且他们需要制作合适我们较小的房间的家具。”似乎，在经营改变中，高超的制作技能会丢掉。

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